Airbus A350-1000 ilk test uçuşunu yaptı

En geniş ve en güçlü çift motorlu uçak olarak tasarlanan Airbus A350-1000, ilk test uçuşunu güney batı Fransa’da yaptı. Peki uçağın teknik özellikleri neler?

Şimdiye kadar yapılmış en geniş ve en güçlü çift motorlu uçak olan A350-1000 aynı zamanda dünyanın yakıt verimliliği konusunda en üstün geniş gövdeli uçağı. Özel geliştirilen Rolls-Royce Trent XWB-97 turbofan motorları ile güçlendirilen A350-1000’in ilk test uçuşu güney batı Fransa üzerinde gerçekleşti.

Burundan kuyruğa uzunluğu 74 metre olan A350-1000’in 2017 yılında hizmete girmesi planlanıyor. Yüksek verimlilik, maksimum güvenilirlik ve optimize edilmiş performans için tasarlanan Airbus’ın geniş gövde yolcu uçaklarında en uzun gövdeye sahip versiyonu. Öyle ki muadili olan Boeing B777-300ER’in gövde uzunluğu 64 metre.


366 ila 440 yolcu kapasitesi ile 14 bin km menzil

366 ila 440 yolcu kapasitesi ile 14 bin km menzil

A350-1000, modern konfor için Airbus’un 18 inç genişliğindeki ekonomi sınıfı koltuklara sahip tipik üç sınıf konfigürasyonda toplam 366 yolcu taşıyabiliyor. 7.950 deniz mili yani 14.800 km menziliyle hava yolu şirketleri için önemli bir avantaj oluşturuyor. Airbus’ın yaptığı açıklamaya göre uçaklar aynı zamanda 440 yolcuya kadar kapasitedeki bir düzen için yapılandırılabiliyor.

A350-XWB ailesinin bir üyesi olan A350-1000 konfor, hizmet, ambiyans ve tasarım olmak üzere dört ana unsurdan esinlenilerek tasarlanmış yeni nesil kabin konseptini sunuyor.


Orijinal A350-900 test kampanyasının (2014 yılında tamamlandı) tecrübelerinden faydalanan A350-1000 geliştirme programı daha kısa sürecek – üç uçak için bir yıldan az bir süre. Kampanyanın tamamı tip sertifikasyonu ile tamamlanacak ve sonrasında uçağın 2017 yılının ikinci yarısında hizmete girmesi planlanıyor.

airbus a350 1000

195 sipariş verildi bile

Airbus’ın lider geniş gövdeli uçak ailesinin en yeni üyesi olan A350-1000, örneği görülmemiş düzeyde düşük operasyon maliyetlerinin yanı sıra düşük ses seviyeleri ile gerçek bir uzun menzil kapasitesi sunuyor. A350-900’den daha uzun olan gövdesi sayesinde 40 yolcu daha misafir edebilen A350-1000 ayrıca modifiye kuyruk kenarı, yeni altı tekerli ana iniş takımı ve daha güçlü Rolls-Royce Trent XWB-97 motorlarına sahip.


A350-1000, orijinal A350-900’ün yakıt verimliliği ve ‘Airspace’ kabin konforundan yararlanırken en işlek uzun menzilli uçuşlarda yoluculara daha fazla alan sunuyor. Bugüne kadar 5 kıtadan 11 müşteri A350-1000 için toplam 195 sipariş verdi.

Airbus A350-1000 teknik özellikleri

Airbus A350-1000 teknik özellikleri

  • Toplam gövde uzunluğu: 73.78 m
  • Maksimum kabin genişliği: 5.61 m
  • Kanat açıklığı: 64,75 m
  • Yerden yükseklik: 17.08 m
  • Menzil: 14 800 km
  • Maksimum kalkış ağırlığı: 308.0 ton
  • Maksimum iniş ağırlığı: 233 ton
  • Maksimum yakıt kapasitesi: 156.000 litre

Havayolları ile seyahat eden yolcuların hukuksal hakları neler?


Editor
Haber Merkezi ▪ İndigo Dergisi, 19 yıldır yayın hayatında olan bağımsız bir medya kuruluşudur. İlkelerinden ödün vermeden tarafsız yayıncılık anlayışı ile çalışmaktadır. Amacı; gidişatı ve tabuları sorgulayarak, kamuoyu oluşturarak farkındalık yaratmaktır. Vizyonu; okuyucularında sosyal sorumluluk bilinci geliştirerek toplumun olumlu yönde değişimine katkıda bulunmaktır. Temel değerleri; dürüst, sağduyulu, barışçıl ve sosyal sorumluluklarının bilincinde olmaktır. İndigo Dergisi, Türkiye’nin saygın İnternet yayınlarından biri olarak; iletişim özgürlüğünü halkın gerçekleri öğrenme hakkı olarak kabul etmekte; Basın Meslek İlkeleri ve Türkiye Gazetecileri Hak ve Sorumluluk Bildirgesi’ne uymayı taahhüt eder. Ayrıca İnsan Hakları Evrensel Beyannamesi’ni benimsemekte ve yayın içeriğinde de bu bildiriyi göz önünde bulundurmaktadır. Buradan hareketle herkesin ırk, renk, cinsiyet, dil, din, siyasi veya diğer herhangi bir milli veya içtimai menşe, servet, doğuş veya herhangi diğer bir fark gözetilmeksizin eşitliğine ve özgürlüğüne inanmaktadır. İndigo Dergisi, Türkiye Cumhuriyeti çıkarlarına ters düşen; milli haysiyetimizi ve değerlerimizi karalayan, küçümseyen ya da bunlara zarar verebilecek nitelikte hiçbir yazıya yer vermez. İndigo Dergisi herhangi bir çıkar grubu, ideolojik veya politik hiçbir oluşumun parçası değildir.