Hava taksi 2025 yılında geliyor; bilim kurgu gerçek oluyor!

Alman üretici Lilium tarafından geliştirilen Hava Taksi (Air Taxi) dünyanın ilk tam elektrikli, beş koltuklu jeti olarak hizmet vermeye hazırlanıyor.

Firma tarafından yapılan açıklamada 2025 yılının başlarında hava taksi olarak kullanılmaya başlanabilecek. Eğer bu uçak Türkiye’de olursa Maslak’tan İstanbul Havaalanına 15 dakikadan daha az sürede gidebileceksiniz!

Almanya, Münih merkezli jet geliştiricisi Lilium firması 36 elektrik motoruna sahip olan 300 km üzerinde menzili olan bir jet geliştirdi. 5 kişilik oturma kapasitesine sahip olan bu araç kara yollarında yoğunluk yaşayan metropoller için hava taksi hizmeti için kullanılabilecek.


Gelecek yıllar içinde dünya nüfusunun yüzde 60’ından fazlasının metropollerde yaşayacağını hesaba katarsak, kara yoluna alternatif olarak hava yolunun tercih edilmesi pahalı olduğu kadar zamanda da tasarruf ettiren bir yapıda olacak.

Lilium Satış ve Pazarlama sorumlusu Remo Gerber ise bu araçla verilen hizmetin maliyetinin standart taksilerle aynı olacağını söyledi.

air taxi lilium jet germany

Örnek olarak New York JFK Havalimanı’ndan Manhattan’ın merkezine 70-80 dolar aralığında 6 dakikada ulaşabileceksiniz.

Bu mesafe hesaplamayı İstanbul Havalimanı ve Maslak arasında yaparsanız da havalanına ya da Maslak’a ulaşmanız 15 dakikadan daha kısa bir zamanda gerçekleşecek.


Elektrik motorlu bu jet 60 dakikada 300 km mesafe katedebiliyor.

Dikey olarak inebilen ancak yatay olarak havalanan uçak, deneme uçuşunu bu ay Almanya’da tamamladı. 2017 yılında 2 koltuklu versiyonunun testlerini yapan şirket bugün beş koltuklu versiyonu test ediyor.

air taxi lilium jet germany

Uçağın kanatlarının genişliği 11 metre ve önde küçük bir kanadı daha var. Her iki kanat üzerine de yerleştirilmiş elektrik motorlarına sahip.  36 motorun her biri bağımsız olarak çalışıyor. Bu sayede yaşanabilecek bir sorun karşısında alternatif motorlar devreye giriyor.  Küçük olan bu motorlar sayesinde uçağın manevra kabiliyeti de büyük motorlu uçaklara göre daha fazla oluyor.

Gerber’in yaptığı açıklamada ise firmanın birden fazla şehir ile ticari olarak görüşmeler yapıyor olduğu yönünde oldu. “2025 yılına kadar dünya çevresinde birden fazla şehirde olacağız” açıklaması da tam olarak bunu destekliyor.

Geleceğin UBER’leri böyle olacak!

air taxi lilium jet germany

Financial Times’ın haberine göre Uber gibi şirketler de bu tarz araçlar üretmek istiyor. Ayrıca Boeing ve AirBus gibi firmalar yeni modellerinde hibrit motorlar kullanmak için çalışıyorlar.


İçten yanmalı motorlardan elektrikli motorlara geçiş döneminin içinde olduğumuz bu zamanlarda Lilium firmasının atılımı hem rakiplerini hem de şehir içi taşımacılığını temelden etkileyecek bir faktör olarak gözüküyor.

Tıpta devrim: Google, yapay zeka ile kanseri erken teşhis edebilecek!


Editor
Haber Merkezi ▪ İndigo Dergisi, 19 yıldır yayın hayatında olan bağımsız bir medya kuruluşudur. İlkelerinden ödün vermeden tarafsız yayıncılık anlayışı ile çalışmaktadır. Amacı; gidişatı ve tabuları sorgulayarak, kamuoyu oluşturarak farkındalık yaratmaktır. Vizyonu; okuyucularında sosyal sorumluluk bilinci geliştirerek toplumun olumlu yönde değişimine katkıda bulunmaktır. Temel değerleri; dürüst, sağduyulu, barışçıl ve sosyal sorumluluklarının bilincinde olmaktır. İndigo Dergisi, Türkiye’nin saygın İnternet yayınlarından biri olarak; iletişim özgürlüğünü halkın gerçekleri öğrenme hakkı olarak kabul etmekte; Basın Meslek İlkeleri ve Türkiye Gazetecileri Hak ve Sorumluluk Bildirgesi’ne uymayı taahhüt eder. Ayrıca İnsan Hakları Evrensel Beyannamesi’ni benimsemekte ve yayın içeriğinde de bu bildiriyi göz önünde bulundurmaktadır. Buradan hareketle herkesin ırk, renk, cinsiyet, dil, din, siyasi veya diğer herhangi bir milli veya içtimai menşe, servet, doğuş veya herhangi diğer bir fark gözetilmeksizin eşitliğine ve özgürlüğüne inanmaktadır. İndigo Dergisi, Türkiye Cumhuriyeti çıkarlarına ters düşen; milli haysiyetimizi ve değerlerimizi karalayan, küçümseyen ya da bunlara zarar verebilecek nitelikte hiçbir yazıya yer vermez. İndigo Dergisi herhangi bir çıkar grubu, ideolojik veya politik hiçbir oluşumun parçası değildir.