ABD’li havacılık şirketi Boom Supersonic’in XB-1 uçağı, Kaliforniya’nın Mojave çölü üzerinde süpersonik hıza ulaşarak ses bariyerini aşan ilk sivil uçak oldu. Bu, Boom’un üretmek istediği 64 kişilik yolcu uçağının küçük bir versiyonu ve buna Overture adını veriyor. Süpersonik uçak Overture için sipariş veren şirketler arasında American Airlines ve Japan Airlines bulunuyor.
Süpersonik uçuş, Boom’un XB-1’i ilk kez ortaya çıkarmasından sekiz yıl sonra gerçekleşti. Boom CEO’su Blake Scholl, “Overture uçağımızı büyütmek için daha yapılacak çok iş var. Buna, Boom’un bu yılın sonlarında yapmayı umduğu Overture motorunun ilk kez çalıştırılması da dahil” dedi. Şirket bunu gerçekleştirdiğinde Overture’un halihazırda bekleyen American Airlines ve Japan Airlines gibi müşterileri süpersonik uçak için şimdiden sipariş verdi.
Boom, ikinci bir süpersonik test uçuşunun önümüzdeki veya iki hafta içinde yapılabileceğini söyledi. Scholl, SpaceX’in ilk roketinin 2008’de yörüngeye ulaştığı zamana atıfta bulunarak “Bu, süpersonik uçuşun ‘Falcon 1’ anı” dedi.
Boom Overture hakkında kısa bilgi:
Boom Overture, Boom Technology tarafından geliştirilmekte olan, Mach 1.7 veya 975 knot (1.806 km/sa; 1.122 mph) hızında seyir yapmak üzere tasarlanmış süpersonik bir yolcu uçağıdır.
Yapılandırmaya bağlı olarak 64 ila 80 yolcu taşıyacak ve 4.250 deniz mili (7.870 km; 4.890 mil) menzile sahip olacaktır. Boom Technology, Overture’ı 2029’da piyasaya sürmeyi hedeflemektedir.
Şirket, 500 uygulanabilir rotaya hizmet eden ve business class’a benzer ücretlerle 1.000’e kadar süpersonik yolcu uçağı için bir pazar öngörmektedir.
Concorde’u anımsatan bir delta kanat tasarımına sahip olan Overture, yapımında kompozit malzemeler kullanacaktır. 2022’deki yeniden tasarım, her biri 160 kilonewton (35.000 pound-kuvvet) itme üreten dört kuru (son yakmalı olmayan) turbofan motorunu belirtmiştir.
3 Haziran 2021’de United Airlines, 2029’a kadar yolcu uçuşlarına başlamayı bekleyerek 15 Overture uçağı ve ek 35 opsiyon satın alma anlaşması imzaladığını duyurdu. 16 Ağustos 2022’de American Airlines, 20 Overture uçağı ve ek 40 opsiyon satın alma anlaşması duyurdu. Şirket şimdiye kadar toplamda 130 uçak siparişi almış durumda.
Boom Overture için orijinal tasarımı, Concorde’un %75 ölçekli bir modeline benzeyen bir trijetti ve XB-1 “Baby Boom” test aracı bu temelde tasarlandı ve inşa edildi ve ilk uçuşunu Mart 2024’te gerçekleştirdi. Ancak, 2022’nin ortalarında şirket, 1970’lerden başarısız Boeing B-2707-300 tasarımına oldukça benzeyecek şekilde Overture’un dörtlü jete radikal bir şekilde yeniden tasarlanacağını duyurdu.
Concorde’dan daha mı hızlı?
ADN’ye (Air Data News) göre Concorde, Overture’dan daha hızlıydı ancak Overture’ın Concorde’un 3.600 nm’lik menziline kıyasla 4.250 nm daha uzun bir menzile sahip olması bekleniyor ve daha da önemlisi, gerçek oyun değiştirici olan %100 SAF (Sürdürülebilir Havacılık Yakıtları) kullanarak uçacak.
Uçak bileti maliyeti ne kadar olacak?
Overture’un uçak biletlerinin normal uçuşlara göre üçte bir maliyetli olacağı düşünülüyor. Tahminlere göre New York – Londra seferi normal uçak bileti 8 bin dolara mal olurken, Boom Overture uçak biletinin 5000 dolara geleceği düşünülüyor.
Genel özellikler:
Kapasite: 64 ila 80 yolcu
Uzunluk: 201 ft (61 m)
Kanat açıklığı: 106 ft (32 m) [44]
Maksimum kalkış ağırlığı: 170.000 lb (77.111 kg) [8]
Güç ünitesi: 4 × Boom Symphony orta baypaslı turbofan, her biri 35.000 lbf (160 kN) itme
Performans:
Maksimum hız: 975 kn (1.122 mph, 1.805 km/sa)
Maksimum hız: Mach 1.7
Menzil: 4.250 nmi (4.890 mi, 7.870 km)
Dengeli alan uzunluğu: 10.000 ft (3.048 m)[52]
