İkinci el otomobil fiyatları tarafında yaşanan değişimler, otomobil piyasası genelinde dikkat çekiyor. BETAM raporu, reel fiyatlar bazında düşüş olduğunu ve ortalama otomobil fiyatı verilerinin alıcı lehine döndüğünü gösteriyor.

Sahibinden.com verilerine dayanan analiz, 2. el araba ücretleri konusunda yıllık bazda yüzde 8’lik bir gerilemeye işaret ediyor. Araç pazarı içindeki bu enflasyondan arındırılmış değer, taşıt maliyeti açısından alım fırsatı yaratırken, piyasadaki durgunluğun etkilerini de gözler önüne seriyor.
📌 Öne çıkanlar: İkinci el otomobil fiyatları
- BETAM ve sahibinden.com iş birliğiyle hazırlanan “Otomobil Piyasası Görünümü” raporuna göre, ikinci el otomobil fiyatları reel olarak geçen yıla göre %8 düştü.
- Ekim 2025 itibarıyla Türkiye genelinde ortalama otomobil fiyatı 1 milyon 86 bin TL olarak belirlendi.
- Reel fiyatların düşmesi (enflasyondan arındırılmış), otomobillerin alım gücü açısından geçen yıla göre daha ulaşılabilir hale geldiğini gösteriyor.
- Yaş gruplerına göre en yüksek fiyat ortalaması 2 milyon 46 bin TL ile 2024 model araçlarda görülürken, bu grupta %0,6’lık bir düşüş yaşandı.
- Araç sınıflarında yıllık bazda en yüksek artış %26 ile B sınıfı (küçük sınıf) otomobillerde gerçekleşti.
- Yakıt türlerinde elektrikli araçlar hariç tüm gruplarda fiyat artışı gözlemlendi; elektrikli araçların ortalama fiyatı 3 milyon 697 bin TL oldu.
📉 Reel fiyatlar düşüyor: Alım gücü avantajı
Bahçeşehir Üniversitesi Ekonomik ve Toplumsal Araştırmalar Merkezi (BETAM), ekim ayına ait verilerle ikinci el otomobil fiyatları analizini yayınladı. Rapora göre, enflasyonun etkisi arındırıldığında (reel fiyatlar), otomobil piyasası alıcılar için avantajlı bir konuma geçti.
Ekim ayında reel fiyatlar bir önceki aya göre sabit kalırken, geçen yılın aynı dönemine göre yüzde 8 oranında geriledi. Bu durum, etiket fiyatları artıyor gibi görünse de, genel enflasyon karşısında otomobilin değer kaybettiğini ve görece “ucuzladığını” gösteriyor. Ekim 2025’te ortalama otomobil fiyatı ise 1 milyon 86 bin lira olarak kaydedildi.
🚗 Model yılına göre fiyat değişimi
Raporda, model yıllarına göre ikinci el otomobil fiyatları da mercek altına alındı. Piyasada 2019 ile 2023 model yılları arasındaki tüm araçlarda fiyatlar artış eğilimindeyken, 2024 modellerde düşüş görüldü.
- 2019 Model: 1 milyon 407 bin TL
- 2020 Model: 1 milyon 611 bin TL
- 2021 Model: 1 milyon 616 bin TL
- 2022 Model: 1 milyon 785 bin TL
- 2023 Model: 1 milyon 943 bin TL
- 2024 Model: 2 milyon 46 bin TL (%0,6 azalış)
⛽ Yakıt türlerine göre piyasa durumu
Otomobil piyasası içinde yakıt türleri de fiyatları belirleyen ana unsurlardan biri. Ekim verilerine göre, elektrikli araçlar hariç tüm yakıt türlerinde ortalama fiyatlar yükseldi. Benzinli araçlarda ortalama otomobil fiyatı 1 milyon 335 bin TL olurken, en uygun seçenek 579 bin TL ortalama ile Benzin & LPG’li araçlar oldu.
📊 Kapsamlı piyasa analizi: Rakamların arkasındaki gerçekler
BETAM raporunun sunduğu veriler, sadece rakamları değil, Türkiye’deki ekonomik dinamiklerin ikinci el otomobil fiyatları üzerindeki baskısını da açıklıyor. İşte piyasanın derinlemesine analizi:
1. “Reel Fiyat” düşüşü ne anlama geliyor?
Tüketicilerin en çok karıştırdığı kavramlardan biri “reel fiyat”tır. Reel fiyatlar, bir malın fiyatının genel enflasyon oranından arındırılmış halidir. Eğer bir ülkede enflasyon %50 ise ve araba fiyatları %40 artmışsa, o araba “reel olarak” %10 ucuzlamış demektir. Otomobil piyasası şu an bu döngüyü yaşıyor. İlan sitelerindeki fiyatlar (nominal fiyat) çok düşmese veya az artsa bile, paranızın enflasyon karşısındaki değer kaybı daha hızlı olduğu için, otomobil yatırım aracı olma özelliğini yitirip tekrar bir “ihtiyaç” emtiasına dönüşüyor. Bu durum, nakit parası olan alıcılar için pazarlık gücünün arttığı anlamına gelir.
2. B Sınıfı araçlara neden talep patladı?
Raporda dikkat çeken bir diğer veri, yıllık fiyat değişiminin en yüksek %26 ile B sınıfında olmasıdır. B sınıfı (Clio, i20, Corsa vb.), Türkiye’de “giriş seviyesi” olarak kabul edilir. Ortalama otomobil fiyatı 717 bin TL olan bu sınıfa olan talep artışı, alım gücünün düşmesiyle doğrudan ilgilidir. Vatandaşlar, daha lüks olan D veya E segmenti yerine, yakıtı ekonomik, vergisi düşük ve parçasını bulması kolay olan B segmentine yöneliyor. Bu yüksek talep, B sınıfı ikinci el otomobil fiyatları grafiğini yukarı itiyor.
3. Elektrikli araçlarda neden düşüş/durgunluk var?
Verilerde elektrikli araçların fiyat artış hızının (%14,3), benzinli araçların (%20,9) gerisinde kaldığı görülüyor. Bunun temel nedeni, elektrikli otomobil piyasası içindeki teknolojik belirsizlikler ve Çin menşeli araçlara gelen ek vergiler/regülasyonlardır. Ayrıca, ikinci el elektrikli araçlarda “batarya ömrü” endişesi, bu araçların değerini içten yanmalı motorlara göre daha hızlı düşürebiliyor. Ancak 3 milyon 697 bin TL’lik ortalama otomobil fiyatı ile elektrikli araçlar hala en pahalı segmenti oluşturuyor.
4. Otomobil hala bir yatırım aracı mı?
2020-2023 yılları arasında Türkiye’de otomobil, dolar veya altından daha çok kazandıran bir yatırım aracıydı. Ancak reel fiyatlar verisindeki %8’lik düşüş, bu dönemin kapandığını gösteriyor. Mevduat faizlerinin yüksek seyretmesi, yatırımcının parasını galericilerde veya otoparklarda bekletmek yerine bankada değerlendirmesine neden oluyor. Bu da “yatırımcı talebi”ni keserek, ikinci el otomobil fiyatları üzerindeki köpüğü alıyor. Şu an piyasada sadece “gerçek biniciler” ve “gerçek satıcılar” kalmış durumda.
5. 2025 sonu ve 2026 beklentileri
Sektör uzmanlarına göre, otomobil piyasası önümüzdeki 6 ay boyunca “alıcı piyasası” olmaya devam edecek. Kredi musluklarının kısılması ve taşıt kredisi faizlerinin yüksekliği, nakit paranın kral olduğu bir dönem yaratıyor. İkinci el otomobil fiyatları nominal olarak sert bir çakılma yaşamasa da, reel olarak erimeye devam etmesi ve satıcıların pazarlık marjlarını genişletmesi bekleniyor. Ortalama otomobil fiyatı, enflasyonun altında bir artış hızıyla seyredebilir.
🔎 En çok merak edilenler
İkinci el otomobil fiyatları düştü mü?
Reel olarak (enflasyona göre) evet, fiyatlar geçen yıla göre %8 geriledi. Ancak etiket fiyatlarında (nominal) ılımlı artışlar veya yatay seyir devam ediyor.
Ortalama ikinci el araba fiyatı ne kadar?
Ekim 2025 verilerine göre Türkiye’de ortalama ikinci el otomobil fiyatı 1 milyon 86 bin TL’dir.
Hangi araçların fiyatı daha çok arttı?
B sınıfı (küçük) araçlar, yıllık %26 artışla en çok değer kazanan segment oldu. Benzinli araçlar ise yakıt türüne göre liderliği elinde tutuyor.
Araç almak için doğru zaman mı?
Reel fiyatlar düştüğü ve pazar durgun olduğu için, nakit parası olanlar için pazarlık gücünün yüksek olduğu bir dönemden geçiliyor.
🌐 Bunlar da ilginizi çekebilir:
- Sıfır araba kampanyaları: Kasım indirimleri
Kasım ayında otomobil markalarının stok eritme ve indirim kampanyaları öne çıkıyor. - Sıfır araba indirimleri: Peugeot ve Toyota fırsatları
Peugeot ve Toyota’nın sunduğu sıfır araç indirimleri ve avantajlı paketler aktarılıyor. - Masrafsız araba markaları: Ustaların önerdiği 7 güvenilir model
Usta görüşlerine göre bakım ve masraf açısından en güvenilir 7 model listeleniyor. - Uzun yol öncesi ve sonrası arabada kontrol edilmesi gerekenler
Uzun yol seyahatlerinde güvenlik için araçta yapılması gereken temel kontroller anlatılıyor. - Dijital pazarlamada dikkat ekonomisi: 47 saniye kuralı nedir?
Dijital içerik tüketimindeki azalan odaklanma süresinin pazarlama stratejilerine etkisi ele alınıyor. - Elektrikli araç batarya ömrü araştırması: 3 yılda en az menzil kaybeden markalar
Recurrent verilerine dayanan analiz, 3 yıllık kullanımda en dayanıklı batarya yönetim sistemlerini ve markaları öne çıkarıyor. - Kasım sıfır araba kampanyaları: Otomobil markaları stokları eritme yarışına girdi!
Markaların stok temizleme kampanyaları ve tüketiciye sunduğu avantajlar özetleniyor. - Yurt dışı alışverişte yeni dönem: Gtip kodu zorunlu hale geldi
Uluslararası alışverişte gümrük ve sınıflandırma uygulamalarındaki değişikliklerin tüketiciye etkisi anlatılıyor. - Ethereum Fiyatını Etkileyen Faktörler: Arz, Talep ve Güncellemeler
Kripto piyasasında fiyatı belirleyen temel dinamikler ve güncelleme etkileri ele alınıyor. - Appchain: Uygulamaya özel blok zinciri nedir?
Appchain kavramı, uygulama ölçeklendirme ve performans avantajları bağlamında açıklanıyor. - Z Kuşağı beklentileri araştırması: Esnek çalışma, yüksek maaştan daha önemli
Genç iş gücünün iş tercihleri ve işveren beklentileri üzerine güncel araştırma bulguları paylaşılıyor. - Elektrik faturası kademeli tarife sınırı düşüyor: Yüksek tüketime zam yolda!
Enerji tarifelerindeki düzenleme değişikliklerinin hane bütçelerine olası etkileri özetleniyor. - Elektrik kesintisi tazminatı doğrudan faturanıza yansıyacak
Kesinti ve tazminat uygulamalarının faturalama süreçlerine yansıması ve tüketici hakları ele alınıyor. - EGM promosyon ihalesinde rekor talep: Kamu ödemelerinde yeni dinamikler
Kamu promosyon ihalelerine yönelik talep artışı ve bunun mali etkileri inceleniyor.
🔗 Kaynaklar:
- Sahibinden.com & BETAM – Otomobil Piyasası Görünümü Raporu (Ekim 2025)
- TÜİK – Ulaşım Araçları Fiyat İstatistikleri
| 🎯 | Sponsorlu içerik ve tanıtım yazısı fırsatlarımızı keşfedin. İndigo Dergisi’nde tanıtım yazısı yayınlatın; asla silinmeyen/süresiz içeriklerle markanızı yüz binlerce okura ulaştırın. 👉 Reklam paketlerini incele |


