Kabotaj Kanunu’nu deldiler: Paralı yabancı gemilere kapitülasyon!

Osmanlı’nın kapitülasyonlarla yabancı ülke gemilerine verdiği ayrıcalığı kaldıran Atatürk’ün 1926’da çıkardığı Kabotaj Kanunu delindi. 200 bin lira ödeyen yabancı gemilere denizlerimizi açan kanun teklifi AKP ve MHP’li milletvekillerinin oylarıyla komisyondan geçti.

kabotaj yabancı gemilere imtiyaz

Atatürk’ün 1926 yılında çıkardığı ve Türkiye’nin deniz, göl ve akarsularında sadece Türk vatandaşlarına ait gemilerin ticaret yapmasına ve buralarda sadece Türk vatandaşlarının çalışmasına izin veren Kabotaj Kanunu AKP’li milletvekillerinin hazırladığı kanun teklifiyle delindi.

AKP ve MHP oylarıyla komisyonda kabul edildi

Kültür ve Turizm Bakanı Yardımcısı Nadir Alparslan’ın, “Kabotaj Kanunu’na aykırı denilebilir” itirafına rağmen düzenleme TBMM Bayındırlık Komisyonu’nda AKP ve MHP’li milletvekillerinin oylarıyla kabul edildi.


Ver parayı al izni

Sözcü’den Erdoğan Süzer’in haberine göre, Montrö Boğazlar Sözleşmesi’nin tartışıldığı bir dönemde Lozan Antlaşması’nın delinmesi anlamına da gelen bir düzenlemenin çıkarılması tartışma yaratırken, yeni düzenlemeyle paralı yabancı yatçılara kapitülasyon sağlanacağı bildirildi.

Kabotaj Kanunu halen uygulanmaya devam ederken, AKP’li milletvekilleri yabancı ticari yatlara Akdeniz, Ege, Marmara ve Karadeniz’den oluşan Türk karasularında ticari faaliyet yapmalarının önünü açan bir yasa teklifini TBMM’ye getirdi.


TBMM Bayındırlık Komisyonu’nda görüşülerek kabul edilen teklif, Kabotaj Kanunu’nda değil, 2634 Sayılı Turizm Teşvik Kanunu’nda değişiklik yapıyor.

Teklifin 11 ve 24’üncü maddelerine göre, ülke turizmine ve tanıtımına katkı sağladığı değerlendirilen ve boyları 39 metrenin üzerinde olan yabancı bayraklı ticari yatların Türk karasularında faaliyet göstermelerine izin verilebilecek. Ayrıca Türk bayraklı yatlar yabancılara kiraya verilebilecek. İzin verilen yatlardan boyutlarına göre 200 bin ile 400 bin lira arasında değişen tutarda harç alınacak.

Kabotaj Bayramı tarih oluyor


Osmanlı Devleti kapitülasyonlarla yabancı ülke gemilerine deniz ve göllerimizde ticaret yapma ayrıcalığı vermiş, ancak 1923’te imzalanan Lozan Barış Antlaşması’yla bu ayrıcalık kaldırılmıştı. 1926 yılında çıkarılan Kabotaj Kanunu ile tüm deniz, göl ve akarsularda mal ve yolcu taşıma hakkı sadece Türk yurttaşlarına verildi. Ayrıca dalgıçlık, kılavuzluk, kaptanlık, çarkçılık, tayfalık ve benzeri mesleklerin Türk yurttaşlarınca yerine getirilmesi şartı hayata geçirildi. Kanun 1935 yılından itibaren Kabotaj Bayramı olarak kutlanmaya başlandı.

Devlet nişanından Atatürk kabartmasının çıkarılmasının nedeni belli oldu


Editor
Haber Merkezi ▪ İndigo Dergisi, 19 yıldır yayın hayatında olan bağımsız bir medya kuruluşudur. İlkelerinden ödün vermeden tarafsız yayıncılık anlayışı ile çalışmaktadır. Amacı; gidişatı ve tabuları sorgulayarak, kamuoyu oluşturarak farkındalık yaratmaktır. Vizyonu; okuyucularında sosyal sorumluluk bilinci geliştirerek toplumun olumlu yönde değişimine katkıda bulunmaktır. Temel değerleri; dürüst, sağduyulu, barışçıl ve sosyal sorumluluklarının bilincinde olmaktır. İndigo Dergisi, Türkiye’nin saygın İnternet yayınlarından biri olarak; iletişim özgürlüğünü halkın gerçekleri öğrenme hakkı olarak kabul etmekte; Basın Meslek İlkeleri ve Türkiye Gazetecileri Hak ve Sorumluluk Bildirgesi’ne uymayı taahhüt eder. Ayrıca İnsan Hakları Evrensel Beyannamesi’ni benimsemekte ve yayın içeriğinde de bu bildiriyi göz önünde bulundurmaktadır. Buradan hareketle herkesin ırk, renk, cinsiyet, dil, din, siyasi veya diğer herhangi bir milli veya içtimai menşe, servet, doğuş veya herhangi diğer bir fark gözetilmeksizin eşitliğine ve özgürlüğüne inanmaktadır. İndigo Dergisi, Türkiye Cumhuriyeti çıkarlarına ters düşen; milli haysiyetimizi ve değerlerimizi karalayan, küçümseyen ya da bunlara zarar verebilecek nitelikte hiçbir yazıya yer vermez. İndigo Dergisi herhangi bir çıkar grubu, ideolojik veya politik hiçbir oluşumun parçası değildir.