Kanal İstanbul doğurdu: ÇED raporundan Kanal Çanakkale çıktı!

Cumhuriyet gazetesi yazarı Mehmet Ali Güller, Kanal İstanbul projesi için hazırlanan ÇED raporunda Kanal Çanakkale açılmasının önerildiğini aktardı.

Kanal İstanbul ÇED raporundan Kanal Çanakkale çıktı!

Uzmanların ve yurttaşların itirazlarına rağmen AKP’nin yapmakta direttiği ‘Kanal İstanbul’ projesi için hazırlanan Çevresel Etki Değerlendirme (ÇED) raporunda dikkati çeken bir ayrıntı ortaya çıktı.

Cumhuriyet gazetesi yazarı Mehmet Ali Güller, bugünkü yazısında, ÇED raporunun, Kanal İstanbul dışında bir kanalın da Çanakkale’de açılmasını önerdiğini belirtti.

“Zincirbozan – Gelibolu mevkiinden Saros Körfezi’ne bir kanal açılması”

Güller yazısında, “ÇED Raporu’nu inceledikçe daha vahim konularla karşılaşıyoruz. ÇED Raporu, Kanal İstanbul dışında bir de “Kanal Çanakkale” açılmasını “öneriyor”! Evet, yanlış okumadınız; ÇED Raporu’nun 1426. sayfasında (6. bölümünün 155. sayfasında) “Zincirbozan-Gelibolu mevkiinden Saros Körfezi’ne bir kanal açılması” öneriliyor!” dedi.

Cumhuriyet yazarı Mehmet Ali Güller, yazısında şu ifadeleri kullandı:

“Montrö Boğazlar Sözleşmesi iyice tehlikeye girmiş olmaz mı?”

Güller, “Yani Ege’den Marmara Denizi’ne girecek bir geminin Çanakkale Boğazı’nı kullanması yerine, boğazı devre dışı bırakarak Ege Denizi-Saros Körfezi-Marmara Denizi yolunu izlemesi isteniyor. Yani Ege’den Karadeniz’e geçecek bir askeri gemiye İstanbul Boğazı dışında Çanakkale Boğazı’nı da kullanmama olanağı sağlanmış oluyor” dedi ve şöyle devam etti:

“Montrö Sözleşmesi’nin Kanal İstanbul’la delinmeyeceğini, çünkü Çanakkale Boğazı’nın da Montrö’ye tabi olduğunu söyleyenler ne der şimdi bu duruma?

Bir askeri gemi Ege Denizi’nden Çanakkale Boğazı yerine Kanal Çanakkaleyi kullanarak Marmara Denizi’ne girerse, oradan da İstanbul Boğazı yerine Kanal İstanbul’u kullanarak Karadeniz’e girerse, Montrö Boğazlar Sözleşmesi iyice tehlikeye girmiş olmaz mı?

Olur, hem de iki kat olur. ‘Kanal Çanakkale, ÇED Raporu’nda yer alan bir öneriden ibarettir’ denilemez, zira gerçekte toplam bir planlamaya işaret etmektedir.”

Kanal İstanbul için itiraz süresi bitti: Şimdi ne olacak?