İnsansız gemiler yakın gelecekte denizlerde olacak mı?

14.Uluslararası Exposhipping Denizcilik Fuar ve Konferansı kapsamında SEATRADE öncülüğünde düzenlenen ‘Global Maritime Summit’ Zirvesi’nde; ‘Akıllı insansız gemiler yakın gelecekte denizlerde olacak mı?’ sorusu masaya yatırdı.

İnsansız gemiler, yakın gelecekte denizlerde olacak mı?

Marlow Navigation İş Geliştirme Danışmanı Diederik Legger moderatörlüğünde gerçekleşen Exposhipping İstanbul ‘Global Maritime Summit’ Zirvesi ‘Gemiciliğin Geleceği Paneli’ne ClassNK İstanbul Müdürü Serdar Faik Atukeren, BIMCO Genel Sekreteri Lars Robert Pedersen ve LISCR İstanbul Bölge Müdürü Erhan Esinduy konuşmacı olarak katıldı.

Geleceğin akıllı insansız gemileri sanal kaptan köşkünden kumanda edilecek…

akıllı gemi

Panel, 2020 yılında insansız akıllı yük gemisini piyasaya sürmeye hazırlanan Rolls Royce firmasının Blue Ocean adlı araştırma ekibi tarafından geliştirilen ve kaptanların gemileri sanal bir kaptan köşkünden kumanda edebilecekleri sistemi anlatan filmin izlenmesi ile başladı.


Firma tarafından geliştirilmekte olan insansız akıllı yük gemisinde insan bulunmasına gerek olmayacağı için gemide kamaralar, kaptan köşkü, cankurtaran botu hatta güverte bile bulunmayacak.

Böylece gemide yük taşımak için daha fazla alan açılacak. Düz yüzeyi ile su üstüne çıkmış bir balinayı andıran tasarıma sahip otonom gemiler, çevre dostu motorları sayesinde de oldukça sessiz bir şekilde hareket edecek.

Tüm bunları mümkün kılmak için de gemilere bilgisayar tarafından kontrol edilen pek çok farklı sensör yerleştirilecek. Otonom hareket için kameralar, kızılötesi sistemler, mikrofonlar, radar, lidar, sonar ve GPS’ten faydalanılacak.

Akıllı insansız gemiler ekonomik olarak mantıklıysa mutlaka denizlerdeki yerlerini alacaktır…

insansız gemi

“20 yıl önce makinisti olmayan trenler olacak deseler şaşırırdık ama şimdi çok normal geliyor” sözleri ile konuşmasına başlayan LISCR Istanbul Bölge Müdürü Erhan Esinduy, “Akıllı insansız otonom gemiler üzerine geliştirilen projeler var, test ediliyorlar. Verimli olacaklar mı olmayacaklar mı henüz bilmiyoruz. Kazalarda insan hatası tartışılan bir konu ama otonom bir gemiyi, uzaktan da olsa yine bir insan yönetecek” dedi.


Geleceğin gemilerinin enerji verimliliği yüksek çevre dostu gemiler olacağını belirten ClassNK İstanbul Müdürü Serdar Faik Atukeren,” Akıllı insansız gemilerin gelecekte denizde olmaması için bir neden görmüyorum. Bu mekanik çözümü olan bir konu. Bugün sektörde halihazırda çalışmaların yüzde 15’i yapay zekanın yardımı ile yürütülüyor. Neden olmasın?” dedi.

Marlow Navigation İş Geliştirme Danışmanı Diederik Legger, “Eğer akıllı insansız gemiler ekonomik olarak mantıklıysa mutlaka denizlerdeki yerlerini alacaktır. Bugün kullandığımız teknolojinin yerini neyin alacağını şimdiden bilemeyiz. Belki bu konuda çalışan bilim kadınları veya bilim adamları pervanenin yerini alacak yeni bir tasarım keşfedecekler” dedi.

Gemide siber güvenlik hala çok yeni bir konu…

insansız gemi

Siber güvenlik konusuna değinen BIMCO Genel Sekreteri Lars Robert Pedersen ise denizcilik sektöründe pek çok şirketin siber güvenliğe henüz çok kafa yormuş olmadığını, birkaç milyon dolar değerindeki gemilerde bile eski yazılımlar olabildiğini söyledi.

“Gemide siber güvenlik hala çok yeni bir konu” diyen Pedersen, “Gemiler ve sibergüvenlik denildiğinde uzaktan geminin sistemlerinin ‘hack’lenmesinden bahsetmiyoruz. Kastımız gemi için emniyet riski.

Biz bu konuda küçük bir araştırma yaptık ve bir grup insana “Hiç siber saldırıya maruz kaldınız mı?” sorusunu yönelttik. Cevap verenlerin yüzde 21’i ‘Evet’ derken, yüzde 57’si ‘Hayır’ ve yüzde ’22’si de bilgilerinin olmadığını söyledi. Hepimiz bilsek de bilmesek de zaman zaman siber saldırıya maruz kalıyoruz’ dedi.


IMEAK Deniz Ticaret Odası adına UBM tarafından 21-24 Mart tarihleri arasında İstanbul Pendik Convention Center’da yapılan 14. Uluslararası Exposhipping Denizcilik Fuar ve Konferansı Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanlığı Müsteşar Yardımcısı Ahmet Selçuk Sert, IMEAK Deniz Ticaret Odası Başkanı Metin Kalkavan, GİSBİR Başkanı Murat Kıran ve UBM EMEA (İstanbul) Yönetim Kurulu Başkanı Serkan Tığlıoğlu tarafından ziyarete açıldı. Fuarın, 4 kıtadan 43 ülkeden 150’nin üzerinde firma ve 627 marka ile 57 ülkeden 11.000’ni aşkın denizcilik profesyonelini ağırlaması hedeflendi.

Rolls-Royce’dan Türkiye’ye teknik danışmanlık


Editor
Haber Merkezi ▪ İndigo Dergisi, 18 yıldır yayın hayatında olan bağımsız bir medya kuruluşudur. İlkelerinden ödün vermeden tarafsız yayıncılık anlayışı ile çalışmaktadır. Amacı; gidişatı ve tabuları sorgulayarak, kamuoyu oluşturarak farkındalık yaratmaktır. Vizyonu; okuyucularında sosyal sorumluluk bilinci geliştirerek toplumun olumlu yönde değişimine katkıda bulunmaktır. Temel değerleri; dürüst, sağduyulu, barışçıl ve sosyal sorumluluklarının bilincinde olmaktır. İndigo Dergisi, Türkiye’nin saygın İnternet yayınlarından biri olarak; iletişim özgürlüğünü halkın gerçekleri öğrenme hakkı olarak kabul etmekte; Basın Meslek İlkeleri ve Türkiye Gazetecileri Hak ve Sorumluluk Bildirgesi’ne uymayı taahhüt eder. İlaveten İnsan Hakları Evrensel Beyannamesi’ni benimsemekte ve yayın içeriğinde de bu bildiriyi göz önünde bulundurmaktadır. Buradan hareketle herkesin ırk, renk, cinsiyet, dil, din, siyasi veya diğer herhangi bir milli veya içtimai menşe, servet, doğuş veya herhangi diğer bir fark gözetilmeksizin eşitliğine ve özgürlüğüne inanmaktadır. İndigo Dergisi, Türkiye Cumhuriyeti çıkarlarına ters düşen; milli haysiyetimizi ve değerlerimizi karalayan, küçümseyen ya da bunlara zarar verebilecek nitelikte hiçbir yazıya yer vermez. İndigo Dergisi herhangi bir çıkar grubu, örgüt, ideoloji, politik hiçbir oluşumun parçası değildir.