Kuzey Marmara Otoyolu’nda dikilen fidanlar kuruyor!

Yavuz Sultan Selim Köprüsü güzergahındaki Kuzey Marmara Otoyolu projesi kapsamında dikilen fidanlar kuruyor!

Yavuz Sultan Selim Köprüsü güzergahındaki Kuzey Marmara Otoyolu projesi kapsamında dikilen fidanlar kuruyor!

Kesilen 245 bin ağaç yerine gelecek mi?

Yavuz Sultan Selim Köprüsü ve Kuzey Marmara Otoyolu (Çevreyolu) projesinin yürütücüsü İçtaş Astaldi Konsorsiyumu’nca fidan dikimi için planlanan yol kenarları halen çorak görünümde. Dikilen fidanların bazılarının ise kurumaya başladığı görüldü. Ekolojik köprüde de manzara ne yazık ki aynı…

Yol kenarlarının bazı bölümlerine dikilen fidanların büyük ölçüde büyümediği, bir bölümünün ise kurumuş olduğu görülüyor. Yaban hayatın korunması amacıyla yapılan ekolojik köprü ise yeşil bir örtüden ziyade toprak bir yolu andırıyor.


Yavuz Sultan Selim Köprüsü güzergahındaki Kuzey Marmara Otoyolu projesi kapsamında dikilen fidanlar kuruyor!

8 aydan daha fazla geçen Kuzey Marmara Otoyolu projesi kapsamında ağaçlandırılması planlanan yol kenarları halen boş durumda.

Havadan bakıldığında yemyeşil ormanların içinde yol kenarlarındaki bölüm çorak arazi görünümünden kurtulamadı.

Yavuz Sultan Selim Köprüsü güzergahındaki Kuzey Marmara Otoyolu projesi kapsamında dikilen fidanlar kuruyor!

Karayolunun bazı bölümlerine dikilen en büyüğü 1-1,5 metre olan fidanlar ise kışın getirdiği olumsuz hava koşulları nedeniyle hasar görmüş durumda.


Yavuz Sultan Selim Köprüsü güzergahındaki Kuzey Marmara Otoyolu projesi kapsamında dikilen fidanlar kuruyor!

Çoğu kurumuş bu fidanların sıcak yaz aylarında hayatta kalması çok zor görünüyor.

Büyüyememiş birçok fidandan, bazılarının ise kuruduğu görüldü.

Yavuz Sultan Selim Köprüsü güzergahındaki Kuzey Marmara Otoyolu projesi kapsamında dikilen fidanlar kuruyor!

Ekolojik Köprü bağlantısında manzara aynı!

Öte yandan yaban hayatın korunması amacıyla yapıla Avrupa yakası Fenertepe, vahşi yaşam alanına denk gelen bölgede yer alan ekolojik köprü ve çevresi de çorak görünümü ile dikkat çekiyor.

Yavuz Sultan Selim Köprüsü güzergahındaki Kuzey Marmara Otoyolu projesi kapsamında dikilen fidanlar kuruyor!

“Hedefimiz 5.1 milyon ağaç ve bitki”

Yavuz Sultan Selim Köprüsü ve Kuzey Marmara Otoyolu projesinin yürütücüsü İçtaş Astaldi konsorsiyumu ICA’dan yapılan açıklamada, “2013 yılından bu yana 3 milyon 100 bin adet ağaç ve bitkiyi doğaya kazandıran ICA, dikilen toplam ağaç ve bitki sayısını 5 milyon 100 bine çıkarmayı hedefliyor. Yalnızca 2017 kış döneminde dikilen ağaç sayısı ise 604 bin” yanıtı verilmişti. Orman ve Su İşleri Bakanlığı ile ağaçlandırma alanında protokol imzaladıklarını vurgulayan ICA yetkilileri, Ağva’dan Çatalca’ya, Kanlıca’dan Kemerburgaz’a kadar Bakanlığın gösterdiği İstanbul il sınırları dahilinde ve Kuzey Marmara Otoyolu güzergahında farklı türleri içeren ağaçlandırma çalışmalarının devam ettiğini söylediler.

Yavuz Sultan Selim Köprüsü güzergahındaki Kuzey Marmara Otoyolu projesi kapsamında dikilen fidanlar kuruyor!

“Sadece köprü için 245 bin ağaç kesildi”


Orman ve Su İşleri Bakanı Veysel Eroğlu, 2013 yılında yaptığı bir açıklamada sadece Yavuz Sultan Selim Köprüsü için; Anadolu yakasında 93 bin 750, Avrupa yakasında 151 bin 371 adet olmak üzere toplamda 245 bin 121 ağacın kesildiğini söylemişti. (Sözcü)

Çanakkale 1915 Köprüsü ile Batı Yol projesi çarpıcı rapor!


Editor
İndigo Dergisi Haber Merkezi | İndigo Dergisi, 18 yıldır yayın hayatında olan bağımsız bir medya kuruluşudur. İlkelerinden ödün vermeden tarafsız yayıncılık anlayışı ile çalışmaktadır. 2005 yılında kurulan İndigo Dergisi, indigodergisi.com web sitesi üzerinden tamamen dijital ortamda günlük yayın yapmaktadır. Aynı zamanda Türkiye’nin ilk internet haber dergisi olmakla birlikte, tüm yayın kadrosu ve okurlarıyla birlikte sürekli gelişmektedir. İndigo Dergisi’nin amacı; gidişatı ve tabuları sorgulayarak, kamuoyu oluşturarak farkındalık yaratmaktır. Vizyonu; okuyucularında sosyal sorumluluk bilinci geliştirerek toplumun olumlu yönde değişimine katkıda bulunmaktır. Temel değerleri; dürüst, sağduyulu, barışçıl ve sosyal sorumluluklarının bilincinde olmaktır. İndigo Dergisi, Türkiye’nin saygın İnternet yayınlarından biri olarak; iletişim özgürlüğünü halkın gerçekleri öğrenme hakkı olarak kabul etmekte; Basın Meslek İlkeleri ve Türkiye Gazetecileri Hak ve Sorumluluk Bildirgesi’ne uymayı taahhüt eder. İlaveten İnsan Hakları Evrensel Beyannamesi’ni benimsemekte ve yayın içeriğinde de bu bildiriyi göz önünde bulundurmaktadır. Buradan hareketle herkesin ırk, renk, cinsiyet, dil, din, siyasi veya diğer herhangi bir milli veya içtimai menşe, servet, doğuş veya herhangi diğer bir fark gözetilmeksizin eşitliğine ve özgürlüğüne inanmaktadır. İndigo Dergisi, Türkiye Cumhuriyeti çıkarlarına ters düşen; milli haysiyetimizi ve değerlerimizi karalayan, küçümseyen ya da bunlara zarar verebilecek nitelikte hiçbir yazıya yer vermez. İlkelerinden ödün vermeyen şeffaf yayıncılık anlayışını desteklemektedir. Herhangi bir çıkar grubu, örgüt, ideoloji, politik veya dini; hiçbir oluşumun parçası değildir. Köşe yazarlarımızın yazdıkları fikirler, kendi özgür düşünceleridir; İndigo Dergisi yayın politikası dahilinde değerlendirilir ve yayın ilkeleri ile çelişmediği müddetçe, düşünce ve ifade özgürlüğünü teşvik ederek yayına alınır. İndigo Dergisi, sunduğu tüm bilgilerin doğruluğunu teyit ve kontrol eder; bu bilgilerin geçerliliğine son derece önem verir.