İstanbul ile İzmir arasındaki 5.5 saatlik seyahat süresini 3.5 saate düşürecek İstanbul – İzmir Otoyolu bugün açılıyor. En ucuz otomobil geçiş ücreti tek gidiş için 256,3 lira. TIR’lar ise 815 TL ödeyecek.
İstanbul ile İzmir arasındaki yolculuk süresini 3,5 saate düşürecek olan projenin 234 kilometrelik kısmı daha önceden açılmıştı.
234 km’lik hizmete giren otoyol:
- Osmangazi Köprüsü
- Gebze-Bursa
- Balıkesir Kuzey – Batı kavşağı
- Akhisar Kavşağı – İzmir
Yeni açılan 192 km’lik otoyol:
- Bursa Batı Kavşağı – Balıkesir Kuzey Kavşağı
- Balıkesir Batı Kavşağı – Akhisar Kavşağı
Yolun hizmete girmeyen Bursa Batı Kavşağı- Balıkesir Kuzey Kavşağı ile Balıkesir Batı Kavşağı- Akhisar Kavşağı arasındaki toplam 192 kilometrelik yol, Bursa’da, Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan’ın kalıcağı programla hizmete giriyor. Ancak geçiş ücretleri tartışma yarattı. Birçok sosyal medya kullanıcısı, normal zamanda bu fiyatlara gidiş dönüş uçak bileti alınabileceğini söyledi. İşte İstanbul – İzmir Otoyolu geçiş ücretleri tarifesi:
2019 İstanbul – İzmir Otoyolu geçiş ücretleri:
| Araç sınıfı | Osmangazi Köprüsü | Yalova Altınova | Bursa Merkez | Balıkesir Kuzey | Manisa Turgutlu | İzmir çıkış |
| 1. Sınıf | 103 | 107,4 | 136,5 | 179,7 | 243,5 | 256,3 |
| 2. Sınıf | 164,8 | 171,7 | 218,5 | 287,56 | 390 | 410 |
| 3. Sınıf | 195,7 | 203,9 | 259,4 | 341,5 | 463,1 | 486,9 |
| 4. Sınıf | 259,6 | 270,5 | 344,1 | 453 | 614,3 | 645,8 |
| 5. Sınıf | 327,6 | 341,4 | 434,2 | 571,6 | 775,1 | 815 |
Sosyal medayadan yorumlar:
Yola da para vereceksem bu devlet niye vergi alıyor ?
— justVLKN (@VlknAkkaya_txt) August 4, 2019
Devlet olarak bir firmaya yol yaptırıp fahiş fiyatlara kullanıma izin veriyorsunuz. Ayrıca bunun da açılışını yapıp övünüyorsunuz. Daha da acısı insanlar da bunu bir hizmet olduğu iddiasıyla savunuyor.
— kahraman🦅 (@kkahramandogan) August 4, 2019
Gidiş dönüş uçak bileti daha uyguna alınır 😎😅
— Hakan (@hakansenuA) August 4, 2019
Otoyol+Mazot’ un uçak dan daha pahalıya geldiği yol yapmışlar 🙂 Kesin geçiş garantisi de vardır.
— Fatih DOGAN (@fatihdogan06) August 4, 2019
Gidiş dönüş 512+300 benzin ile 800 tl. İstanbul-İzmir gidiş dönüş 2 kişi bu rakama uçak bileti alabiliyor. Çok özel günler hariç. Bu bir hizmet değil. Satın alınabilir değil. İş de değil. Müteahhite kıyak. Ayıptır ya.
— Son Jedi 🇹🇷 (@TC_Jedi) August 4, 2019
Sağlayacağı söylenen tasarruf:
1 asma köprü, 2’si çelik olmak üzere 38 viyadük, 3 tünel, 179 köprünün bulunduğu projenin tamamen hizmete girmesiyle birlikte 2019 yılı tahmini trafik değerleri dikkate alındığında; zamandan 2 milyar 500 milyon lira, akaryakıttan 930 milyon lira olmak üzere yıllık toplam 3 milyar 430 milyon lira tasarruf sağlanacağı iddia ediliyor.
2023 yılı tahmini trafik değerleri dikkate alındığında, zamandan 3 milyar lira, akaryakıttan 1 milyar 120 milyon lira olmak üzere toplam 4 milyar 120 milyon lira yıllık tasarruf olacağı belirtiliyor.
Erdoğan’ın açılıştan yaptığı konuşmadan öne çıkanlar şöyle:
— Bugün anlamlı bir gün. Bugün İstanbul’u İzmir’e farklı bir şekilde bağlıyoruz. Bursa’ya bir taraftan da muhteşem bir şehir hastanesi kazandırıyoruz. Türkiye’nin ilk yap-işlet-devret yol projesini başlattığımızda olmayacağını söyleyenler, dalga geçenler oldu. Yap-işlet-devret’le yapıyoruz. Senin aklın ermez Bay Kemal. Anlamazsın bu işlerden.
— Bugün kalan 192 kilometrelik bölümün açılışını yapıyoruz. Böylece otoyolun tamamını hizmete sunmuş oluyoruz. Bu viyadükler, tüneller kolay yapılmadı. Biz Ferhat olduk, dağları deldik Şirin’e ulaştık. İstanbul-İzmir seyahatini konforlu hale getirmenin yanında yolu 100 kilometre kısaltıyoruz. Tekirdağ-Çanakkale-Balıkesir otoyolunu du bu yolla birleştireceğiz.
Maliyeti 11 milyar dolar
— Maliyeti ne bunun 11 milyar dolar. Ülke ekonomisine yakıt ve zaman katkısı 3,5 milyar liradır. Bu yol sayesinde turizm, sanayi hızlanacak. Bu otoyolu inşa eden 22 yıl 4 ay süreyle işletecek olan ortak girişim grubunun ödeyeceği tutar 6,3 milyar lira.
— Bu otoyol Türkiye için her bakımdan kârlı bir projedir. Devletin kasasından bir şey çıkmıyor. Otoyolun Balıkesir tarafındaki açılışını da Binali Yıldırım kardeşimiz yapacak.
— 6 bin 100 kilometreden devraldığımız bölünmüş yol uzunluğumuzu bugün 26 bin 764 kilometreye ulaştırdık.
