Akaryakıt alımında yeni dönem başlıyor: Araçlara çip takılacak

akaryakıt çip

Akaryakıt alımlarında çip teknolojisi dönemi başlıyor. 1 Ocak 2025‘ten itibaren Türkiye’de benzin, motorin ve otogaz alımında plaka bilgisi manuel giriş olmadan otomatik olarak tanımlanacak. Ulusal Taşıt Tanıma Sistemi (UTTS) ile devreye alınacak sistemin temelinde araç ve pompalara takılacak çipler bulunuyor.

Araçlara çip sistemi nasıl çalışacak?

Yeni sistemle birlikte, araçların yakıt depo ağzına ve pompa tabancalarına takılacak çipler sayesinde, yakıt alımı sırasında plaka bilgisi otomatik olarak okunacak. Bu sayede manuel plaka girişi ihtiyacı ortadan kalkacak ve vergi kaybının önlenmesi amaçlanacak. Enerji Petrol Gaz İkmal İstasyonları İşveren Sendikası (EPGİS) Başkanı Fesih Aktaş’a göre, bu çipli sistemle başka plakalara yakıt alımının da önüne geçilmiş olacak.


Çip fiyatı ne kadar?

Araçlara Çip Taktırma Bedeli: Araçların depo dolum ağzına takılacak çipin ücreti, şu anda 1810 TL + KDV olarak belirlenmiş durumda. Bu tutar, ilerleyen süreçte yeniden değerleme oranında güncellenebilir.

Akaryakıt İstasyonlarına Maliyeti: İstasyonlar için pompa başına yaklaşık 210 bin TL maliyet oluşacak. Bu sistemin kurulumu için istasyon başına toplamda 800 bin TL ile 1 milyon TL arasında yatırım yapılması gerekiyor.

Toplam maliyet: 84 milyar tl’ye ulaşabilir

Türkiye genelinde yaklaşık 23 milyon araca ve 12.458 akaryakıt istasyonuna çip takılması durumunda, sistemin toplam maliyetinin 84 milyar TL’yi bulabileceği öngörülüyor.

Vergi gelirlerine etkisi ne olacak?

EPGİS Başkanı Aktaş, bu düzenlemenin vergi gelirleri üzerinde etkili olacağını ancak elle giriş nedeniyle ne kadar vergi kaybı yaşandığına dair kesin bir bilgi bulunmadığını belirtti. Sistemin, vergi kaybını azaltarak ülke ekonomisine katkı sağlaması bekleniyor.

Sistem ne zaman uygulanacak?


Çip takma işlemleri, 1 Temmuz 2025’ten itibaren trafiğe yeni kayıt olacak araçlar için zorunlu hale gelecek. Ayrıca, 31 Aralık 2024’e kadar akaryakıt istasyonlarının en az bir pompa ünitesine Taşıt Tanıma Okuyucusu (TTO) taktırması gerekecek.

Ulusal Taşıt Tanıma Sistemi: Akaryakıt istasyonlarında yeni dönem


Editor
Haber Merkezi ▪ İndigo Dergisi, 19 yıldır yayın hayatında olan bağımsız bir medya kuruluşudur. İlkelerinden ödün vermeden tarafsız yayıncılık anlayışı ile çalışmaktadır. Amacı; gidişatı ve tabuları sorgulayarak, kamuoyu oluşturarak farkındalık yaratmaktır. Vizyonu; okuyucularında sosyal sorumluluk bilinci geliştirerek toplumun olumlu yönde değişimine katkıda bulunmaktır. Temel değerleri; dürüst, sağduyulu, barışçıl ve sosyal sorumluluklarının bilincinde olmaktır. İndigo Dergisi, Türkiye’nin saygın İnternet yayınlarından biri olarak; iletişim özgürlüğünü halkın gerçekleri öğrenme hakkı olarak kabul etmekte; Basın Meslek İlkeleri ve Türkiye Gazetecileri Hak ve Sorumluluk Bildirgesi’ne uymayı taahhüt eder. Ayrıca İnsan Hakları Evrensel Beyannamesi’ni benimsemekte ve yayın içeriğinde de bu bildiriyi göz önünde bulundurmaktadır. Buradan hareketle herkesin ırk, renk, cinsiyet, dil, din, siyasi veya diğer herhangi bir milli veya içtimai menşe, servet, doğuş veya herhangi diğer bir fark gözetilmeksizin eşitliğine ve özgürlüğüne inanmaktadır. İndigo Dergisi, Türkiye Cumhuriyeti çıkarlarına ters düşen; milli haysiyetimizi ve değerlerimizi karalayan, küçümseyen ya da bunlara zarar verebilecek nitelikte hiçbir yazıya yer vermez. İndigo Dergisi herhangi bir çıkar grubu, ideolojik veya politik hiçbir oluşumun parçası değildir.