İstanbul Yeni Havalimanı ulaşım hatları ve ücretleri belli oldu

İlk etabı 29 Ekim’de açılacak İstanbul Yeni Havalimanı’na 150 otobüsle 18 hat üzerinden sefer yapılacak. En pahalı ve en uzak hat 30 TL ile Pendik, en çok aracın sefer yapacağı hat ise 18 TL ücretin alınacağı Yenikapı – Sirkeci hattı olacak.

İstanbul yeni Havalimanı ulaşım hatları ve ücretleri belli oldu
İstanbul Yeni Havalimanı ulaşım hatları ve ücretleri belli oldu

Açılışı için geri sayımın başladığı İstanbul Yeni Havalimanı’nın ilk etabı 29 Ekim’de faaliyete girecek. Açıldığında ilk etapta 660 ticari taksi ve 38 İETT otobüsünün yolcu taşıyacağı havalimanında bagajlı lüks taşımacılık hizmeti de verecek otobüsler de ulaşım ağına dahil olacak.

Yeni Havalimanı’na 18 hat ve 150 otobüs çalışacak

İETT İşletmeleri Genel Müdürlüğü’nün 4 Eylül tarihinde yapacağı ihaleyi kazanacak olan işletme, 10 yıl süreyle İstanbul’da oluşturulacak 18 hat üzerinde 150 otobüsle İstanbul Yeni Havalimanı arasında taşımacılık yapacak.


Bagajlı lüks taşımacılık yapacak olan günde 75 bin yolcu taşıması beklenen otobüs hatlarından uzaklığına göre şartname gereği 12 ile 30 TL arasında ücret alınacak. İşletmeci 6 yaşına kadar olan çocuklardan ise ücret alamayacak. En çok aracın konulacağı yer ise 50 kilometrelik Yenikapı – Sirkeci hattı olacak. 11 dakikada bir aracın hareket edeceği hatta 23 araç hizmet verecek. Bu hattın ücreti ise 18 TL olacak.

Yeni Havalimanı’na otobüs hatları ve ücretleri:

En pahalı ve en uzak hat ise Pendik ilçesinden olacak. Bu hatta ise 5 araçla sefer düzenlenecek. 93 kilometrelik Pendik hattının ücreti 30 TL olacak. Otobüs hatlarının detayları ise (Hat adı – mesafe – sefer sıklığı – yolculuk ücreti – araç sayısı) şöyle:

1. Beylikdüzü Tüyap – 52 km – 15 dakika – 21 TL – 15 araç

2. Otogar – 38 km – 15 dakika – 16 TL – 12 araç

3. Bakırköy – 44 km – 10 dakika – 18 TL – 19 araç

4. Yenikapı Sirkeci – 50 km – 11 dakika – 18 TL – 23 araç

5. Beşiktaş – 43 km – 20 dakika – 18 TL – 13 araç

6. Alibeyköy Cep Otogarı – 31 km – 30 dakika – 16 TL – 5 araç

7. Kadıköy – 64 km – 20 dakika – 25 TL – 11 araç

8. Pendik – 93 km – 45 dakika – 30 TL – 5 araç

9. Hacıosman – 40 km – 30 dakika – 16 TL – 4 araç

10. Tepeüstü – 91 km – 30 dakika – 25 TL – 7 araç

11. Arnavutköy – 22 km – 40 dakika – 12 TL – 3 araç

12. Kemerburgaz – 21 km – 40 dakika – 12 TL – 3 araç

13. Sarıyer – 40 km – 30 dakika – 16 TL – 5 araç


14. Başakşehir – 27 km – 30 dakika – 14 TL – 4 araç

15. Bahçeşehir – 40 km – 40 dakika – 16 TL – 4 araç

16. Mahmutbey Metro – 36 km – 45 dakika – 15 TL – 3 araç

17. Halkalı – 40 km – 50 dakika – 16 TL – 4 araç

18. Mecidiyeköy – 37 km – 15 dakika – 16 TL – 10 araç

istanbul 3. havalimanı metro otobüs saatleri
İstanbul Yeni Havalimanı pistleri

100 adet otobüs en az 46 koltuklu olacak

İhaleyi kazanacak olan işletme araçları 25 Ekim’de hazır hale getirecek ve havalimanının açılışının yapılacağı 29 Ekim’de hizmet vermeye başlayacak. Bagajlı lüks taşımacılık yapacak olan otobüslerin 100 adeti solo tip ve en az 46 koltuklu, en fazla 50 adeti en az 35 koltuk kapasiteli olacak.

Araçlar İstanbul çalışma şartlarında hizmet verecek. İlk defa sisteme katılırken, araçlar yeni üretilmiş veya trafiğe çıkış tarihi 3 yılı geçmemiş Euro 6 egzoz emisyona sahip araçlar olacak. Sözleşme süresince 5 yaşından büyük araçlarla çalışılmayacak.

Kamera, ses kayıt ve alarm butonu olacak

Araçlarda kameralar da yer alacak. Şoförün rahatça ulaşabileceği bir yerde çek – bas özellikli acil durum butonu bulunacak ve bu butona basıldığında alarm ve anlık kamera görüntüsü Kontrol Merkezi’ne gönderilecek. Şöfor üstü kameralarda ses kayıt özelliği olacak.

Araçlara bütün kameraların görüntülerinin kaydedilmesi için kamera kayıt cihazı da konulacak. En az 30 gün kayıt yapabilecek. Araçlarda ücret toplama sistemi olacak. Her yolcu koltuğunda multimedia (MP3 – Tv – Video) özelliklerine sahip dokunmatik özellikli LCD ekran olacak.

Yeni Havalimanı’na ulaşım ihalesini alan firma nasıl ödeme yapacak?

Toplu taşıma yapmak üzere hat kiralama işi ihalesinde tahmin edilen bedel KDV dahil 468 milyon TL olurken ihaleyi alacak firmanın nasıl ödeme yapacağı da ortaya çıktı.

Buna göre sözleşme bedelinin tam elektronik bilet karşılığının yüzde 20’lik kısmının parasal tutarı sözleşme imzalandığı tarihi takip eden aydan başlamak üzere 5 aya eşit şekilde bölünerek ödenecek. Yüzde 80’lik kısmı da 120 aya eşit şekilde bölünerek ödenecek.

istanbul üçüncü 3. havalimanına nasıl gidilir
İstanbul Yeni Havalimanı inşaatı devam ediyor. Yeni Havalimanı ilk etabı 29 Ekim 2018’de faaliyete başlayacak.

Kurallara uymadığında uygulanacak yaptırımlar

İhaleyi alacak işletme kurallara uymaması halinde yaptırımlar uygulanacak. Onlardan bazıları ise şöyle:

Yolcular tarafından unutulan veya kendisine teslim edilen her türlü eşyanın idareye teslim edilmemesi durumunda taşıyıcıya 200 tam İstanbul kart bedeli (520 TL), şoföre 10 hizmet kalite puanı ceza uygulanacak.

Devlet yöneticilerine herhangi bir nedenle hakarette bulunulması, toplu olarak taşımacılığı ve trafiğin aksatılması, durdurulması, taşıt ile birlikte gösteri yapılması, kamu düzenini ve otoritesini sarsacak vb. eylemlerde bulunması durumunda işleticinin ruhsatı iptal edilecek. Şoförün ise toplu taşıma aracı kullanım belgesi 30 gün askıya alınacak. Kamu güvenliği, insan sağlığı ve genel ahlaka aykırı davranışlarda bulunulması durumlarda bin tam İstanbul kart bedeli ceza uygulanacak. Şoföre ise 50 hizmet kalite puanı kesintisi yapılacak.

Yolcu ile kavga ederlerse ceza ödeyecekler

Doktor, polis, belediye zabıtası veya denetim görevlisi raporuyla ya da kamera kaydıyla belgelemek şartıyla, idare personeline, denetim görevlilerine, yolcuya, diğer taşımacılara veya 3. şahıslara fiili saldırıda bulunması, kavgaya karışılması, kişilerin darp edilmesi veya görev yapılmasının engellenmesi durumunda işleticiye 2 bin tam İstanbul kart bedeli (5 bin 200 TL) ceza uygulanacak. Tekrarı durumunda ise 3 bin tam İstanbul kart bedeli (7 bin 800 TL) uygulanacak. Şoförün ise toplu taşıma aracı kullanım belgesi iptal süresiz iptal edilecek.

Metro hatları 2019 sonu itibariyle başlıyor


Gayrettepe – İstanbul Yeni Havalimanı arasındaki metronun ise 2019 yılı sonu, 27 kilometreden oluşacak 6 istasyonun olduğu Halkalı – İstanbul Yeni Havalimanı arasındaki metronun ise 2020 yılı sonunda hizmete açılması bekleniyor.

Astroloji: Eylül 2018 aylık burç yorumları


Editor
İndigo Dergisi Haber Merkezi | İndigo Dergisi, 18 yıldır yayın hayatında olan bağımsız bir medya kuruluşudur. İlkelerinden ödün vermeden tarafsız yayıncılık anlayışı ile çalışmaktadır. 2005 yılında kurulan İndigo Dergisi, indigodergisi.com web sitesi üzerinden tamamen dijital ortamda günlük yayın yapmaktadır. Aynı zamanda Türkiye’nin ilk internet haber dergisi olmakla birlikte, tüm yayın kadrosu ve okurlarıyla birlikte sürekli gelişmektedir. İndigo Dergisi’nin amacı; gidişatı ve tabuları sorgulayarak, kamuoyu oluşturarak farkındalık yaratmaktır. Vizyonu; okuyucularında sosyal sorumluluk bilinci geliştirerek toplumun olumlu yönde değişimine katkıda bulunmaktır. Temel değerleri; dürüst, sağduyulu, barışçıl ve sosyal sorumluluklarının bilincinde olmaktır. İndigo Dergisi, Türkiye’nin saygın İnternet yayınlarından biri olarak; iletişim özgürlüğünü halkın gerçekleri öğrenme hakkı olarak kabul etmekte; Basın Meslek İlkeleri ve Türkiye Gazetecileri Hak ve Sorumluluk Bildirgesi’ne uymayı taahhüt eder. İlaveten İnsan Hakları Evrensel Beyannamesi’ni benimsemekte ve yayın içeriğinde de bu bildiriyi göz önünde bulundurmaktadır. Buradan hareketle herkesin ırk, renk, cinsiyet, dil, din, siyasi veya diğer herhangi bir milli veya içtimai menşe, servet, doğuş veya herhangi diğer bir fark gözetilmeksizin eşitliğine ve özgürlüğüne inanmaktadır. İndigo Dergisi, Türkiye Cumhuriyeti çıkarlarına ters düşen; milli haysiyetimizi ve değerlerimizi karalayan, küçümseyen ya da bunlara zarar verebilecek nitelikte hiçbir yazıya yer vermez. İlkelerinden ödün vermeyen şeffaf yayıncılık anlayışını desteklemektedir. Herhangi bir çıkar grubu, örgüt, ideoloji, politik veya dini; hiçbir oluşumun parçası değildir. Köşe yazarlarımızın yazdıkları fikirler, kendi özgür düşünceleridir; İndigo Dergisi yayın politikası dahilinde değerlendirilir ve yayın ilkeleri ile çelişmediği müddetçe, düşünce ve ifade özgürlüğünü teşvik ederek yayına alınır. İndigo Dergisi, sunduğu tüm bilgilerin doğruluğunu teyit ve kontrol eder; bu bilgilerin geçerliliğine son derece önem verir.