Elektrikli araba satışları üçe katlandı!

Türkiye’de elektrikli araç satışları, Ocak-Ağustos 2022’de geçen yılın aynı dönemine göre yaklaşık 3 kat artışla 3 bin 283’e yükseldi.

Elektrikli araba

Otomotiv Distribütörleri Derneği’nden (ODD) derlenen verilere göre, Türkiye otomobil ve hafif ticari araç toplam satışları, bu yılın 8 ayında 2021’in aynı dönemine kıyasla yüzde 8,5 azalarak 458 bin 446 adet oldu. Öte yandan elektrikli araba satışları 3 katına çıktı.

Söz konusu dönemde otomobil satışları yüzde 9,4 azalarak 354 bin 543 adet ve hafif ticari araç satışları da yüzde 5,2 düşüşle 103 bin 903 adet olarak gerçekleşti.


Otomobil pazarı motor tipine göre değerlendirildiğinde, dünya genelinde artık yavaş yavaş üretimi azaltılan ve ileride üretiminin tamamen durdurulması planlanan dizel motorlu otomobil satışlarındaki düşüşün sürmesi dikkati çekiyor. Üreticilerin geçmiş yıllara kıyasla daha az dizel motorlu aracı piyasaya sunması da dizel satışlardaki azalışta önemli etkenlerden biri olarak kabul ediliyor.

Oto gazlı otomobil satışlarında da azalış kaydedildi. Gelecekte içten yanmalı motorlu otomobillerin yerini alması beklenen hibrit ve elektrikli otomobillerin satışları ise son dönemlerde olduğu gibi artmaya devam etti.

Benzinli otomobiller halen ilk sırada

Türkiye otomobil pazarında, bu yılın ilk 8 ayında benzinli otomobiller 250 bin 401 adetlik satışla birinci, dizel otomobiller ise 60 bin 316 adetle ikinci sırada yer aldı.

Hibrit otomobil satışları 34 bin 265 adet olurken, oto gazlı otomobil satışları 6 bin 278 adet ve elektrikli otomobil satışı da 3 bin 283 adet olarak kayıtlara geçti.

Ocak-Ağustos 2021’de 256 bin 815 benzinli, 80 bin 643 dizel, 33 bin 287 hibrit, 19 bin 451 oto gazlı ve 1.196 elektrikli araba satışı yapılmıştı. Böylece elektrikli araba satışları yaklaşık 3 kat artış gösterdi.

Sadece hibrit ve elektrikli araba satışları arttı

elektrikli araba

Benzinli otomobil satışları, bu yılın 8 ayında 2021’in aynı dönemine göre yüzde 2,5, dizel otomobil satışları yüzde 25,2 ve oto gazlı otomobil satışları yüzde 67,7 geriledi.

Bu dönemde hibrit otomobil satışları yüzde 2,9 ve elektrikli otomobil satışları da yüzde 174,5 artış kaydetti.

Artış ilgiyi ortaya koyuyor

Ocak-Ağustos 2021’de yüzde 20,6 olan dizel otomobillerin satışlardan aldığı pay, bu yılın aynı döneminde yüzde 17’ye geriledi.


Söz konusu dönemde benzinli otomobillerin payı yüzde 65,6’dan yüzde 70,6’ya yükselirken, oto gazlı otomobillerin payı yüzde 5’ten yüzde 1,8’e geriledi.

Elektrikli otomobillerin toplam satışlardaki payı yüzde 0,3’ten yüzde 0,9’a ve hibrit otomobillerin payı da yüzde 8,5’ten yüzde 9,7’ye çıktı.

Veriler, dünyada da yaygınlaşmakta olan elektrikli ve hibrit otomobillerin, Türkiye otomobil pazarından aldığı payın düşük seviyelerde olduğuna işaret etti. Adet bazında da düşük olmasına karşın satışların büyüme hızı, tüketicilerin elektrikli otomobillere olan ilgisini ortaya koyuyor.

“Yeşil otomobillerin” pazardan aldığı payın, ilerleyen dönemlerde Togg’un pazara girmesi ve dünyadaki gelişmelerle birlikte daha da artması bekleniyor.

TOGG’un satış fiyatı ne kadar olacak? TOGG CEO’su açıkladı

Fabrikası 29 Ekim’de Bursa’nın Gemlik ilçesinde açılacak olan TOGG hakkında hemen her gün yeni bir haber çıkıyor. Daha fabrikası açılmadan yola çıkacağı tarih belli olan TOGG için henüz bir fiyat belirlenmemiş durumda. Elektrikli bir araç olarak üretim bandından inecek olan TOGG için üst yönetici Gürcan Karakaş net ifadeler kullandı.

Merakla beklenen yerli otomobil TOGG’un fiyatıyla ilgili önemli bir açıklama yapıldı. TOGG CEO’su Gürcan Karakaş TOGG’un fiyatıyla ilgili net ifadeler kullandı.

togg fiyatı

Yapılan açıklamayla birlikte Togg C- SUV’un fiyatıyla ilgili tahmini rakamda ortaya çıkmış oldu. Karakaş TOGG C-SUV’un fiyatıyla ilgili içten yanmalı C-SUV’larla rekabet içerisinde olunması gerektiğini belirtirken “Pazara çıktığımızda karşımızda elektrikli araçtan çok C segmentindeki içten yanmalı SUV araçlar olacak.

Dolayısıyla bizim fiyat açısından da onlarla rekabet edebiliyor olmamız lazım” diye konuştu.

Karakaş’ın açıklamalarına bakıldığında ülkemizde satışa sunulan ve ilgi gören C-SUV’lar arasında Opel Grandland X, Peugeot 3008, Volkswagen Tiguan, Hyundai Tucson ve Nissan Qashqai dikkat çekerken fiyatlarının bu araçların fiyatlarıyla benzer olacağı tahmin ediliyor.


İşte Gürcan Karakaş’ın TOGG’un fiyatı için örnek olarak sunduğu araçların güncel piyasa fiyatı:

  • Yeni Grandland Başlangıç Fi̇yatı: 899.900 TL
  • Peugeot 3008 Başlangıç Fi̇yatı: 988.000 TL
  • Volkswagen Tiguan Başlangıç Fi̇yatı: 937,400.TL
  • Hyundai Tucson Başlangıç Fi̇yatı: 870.000 TL
  • Nissan Qashqai Başlangıç Fi̇yatı: 937.900 TL

Türkiye’de en çok satılan araba markaları belli oldu


Editor
İndigo Dergisi Haber Merkezi | İndigo Dergisi, 18 yıldır yayın hayatında olan bağımsız bir medya kuruluşudur. İlkelerinden ödün vermeden tarafsız yayıncılık anlayışı ile çalışmaktadır. 2005 yılında kurulan İndigo Dergisi, indigodergisi.com web sitesi üzerinden tamamen dijital ortamda günlük yayın yapmaktadır. Aynı zamanda Türkiye’nin ilk internet haber dergisi olmakla birlikte, tüm yayın kadrosu ve okurlarıyla birlikte sürekli gelişmektedir. İndigo Dergisi’nin amacı; gidişatı ve tabuları sorgulayarak, kamuoyu oluşturarak farkındalık yaratmaktır. Vizyonu; okuyucularında sosyal sorumluluk bilinci geliştirerek toplumun olumlu yönde değişimine katkıda bulunmaktır. Temel değerleri; dürüst, sağduyulu, barışçıl ve sosyal sorumluluklarının bilincinde olmaktır. İndigo Dergisi, Türkiye’nin saygın İnternet yayınlarından biri olarak; iletişim özgürlüğünü halkın gerçekleri öğrenme hakkı olarak kabul etmekte; Basın Meslek İlkeleri ve Türkiye Gazetecileri Hak ve Sorumluluk Bildirgesi’ne uymayı taahhüt eder. İlaveten İnsan Hakları Evrensel Beyannamesi’ni benimsemekte ve yayın içeriğinde de bu bildiriyi göz önünde bulundurmaktadır. Buradan hareketle herkesin ırk, renk, cinsiyet, dil, din, siyasi veya diğer herhangi bir milli veya içtimai menşe, servet, doğuş veya herhangi diğer bir fark gözetilmeksizin eşitliğine ve özgürlüğüne inanmaktadır. İndigo Dergisi, Türkiye Cumhuriyeti çıkarlarına ters düşen; milli haysiyetimizi ve değerlerimizi karalayan, küçümseyen ya da bunlara zarar verebilecek nitelikte hiçbir yazıya yer vermez. İlkelerinden ödün vermeyen şeffaf yayıncılık anlayışını desteklemektedir. Herhangi bir çıkar grubu, örgüt, ideoloji, politik veya dini; hiçbir oluşumun parçası değildir. Köşe yazarlarımızın yazdıkları fikirler, kendi özgür düşünceleridir; İndigo Dergisi yayın politikası dahilinde değerlendirilir ve yayın ilkeleri ile çelişmediği müddetçe, düşünce ve ifade özgürlüğünü teşvik ederek yayına alınır. İndigo Dergisi, sunduğu tüm bilgilerin doğruluğunu teyit ve kontrol eder; bu bilgilerin geçerliliğine son derece önem verir.